Бензиновый раздельщик трещин Сплитстоун CS-913 Loncin G390F

Бензиновый раздельщик трещин Сплитстоун CS-913 Loncin G390F (Splitstone ЦС-913 Лончин Г390Ф) c бензиновым двигателем Loncin G390F предназначен для разделки прямолинейных и криволинейных трещин и резки объемных швов в дорожных покрытиях, покрытиях из бетона, железобетона, асфальта, камня.
Производитель: СПЛИТСТОУН (SPLITSTONE) – Россия.

Преимущества бензинового раздельщика трещин Сплитстоун CS-913 Loncin G390F:

• Возможность создания профильного шва: основное назначение – расшивка прямолинейных и криволинейных трещин в дорожных покрытиях с возможностью выполнения фасонного профиля шва, вскрытия трещин, в том числе криволинейных, и подготовки их к заливке битумными мастиками
• Бензиновый двигатель Loncin G390F обеспечивает необходимую автономность работ в полевых условиях: в обычном режиме работы при глубине прямоугольного реза 6 см и ширине 1 см достигается скорость 1 м/мин по асфальту и 0,5 м/мин по бетону
• Возможность подключения пылесоса:
  – В процессе работ по резке дорожного покрытия образуется значительное количество пыли, которая, несмотря на использование средств защиты оператора, может значительно осложнять его работу
  – Для отвода образующегося шлама предусмотрен переходник Ø 50 мм для подключения пылесоса
  – Траверсы и рабочая зона в целом закрыты резиновыми уплотнениями – фартуками
  – Защитный кожух, закрывающий отрезной диск, препятствует вылету пыли из рабочей зоны (пыль максимально удаляется подсоединенным к патрубку пылесосом по специальному шлангу) и защищает оператора от вылета осколков и других летучих частиц из рабочей зоны
• Возможность подачи воды в зону обработки: на раме установлен бак для воды емкостью 20 л с шаровым краном, а на кожухе 2-е форсунки для подачи воды в зону реза, обеспечивающих дозированную подачу воды по гибким шлангам с 2-х сторон
• Вращающиеся вокруг вертикальной оси задние колеса позволяют своевременно и без лишних усилий направлять в нужную сторону и вести криволинейный рез бетона, железобетона, асфальта, повторяя изгиб трещины
• Использование алмазного инструмента Tuck Point в качестве режущего элемента существенно повышает производительность и ресурс оборудования; обратное вращение алмазного круга, а также наличие пылеотвода, позволяет работать всухую и получить чистый шов, что исключает его продувку и просушку, сокращая технологический процесс ремонта
• Высокоскоростное обратное вращение алмазного диска: обратное вращение алмазного круга, а также наличие пылеотвода позволяют сразу же получать чистый шов, что исключает такие операции, как его продувка и просушка, сокращая технологический процесс ремонта дорожного покрытия
• Возможность установки 2-х отрезных дисков: конструкционной особенностью является возможность установки на шпиндель сразу 2-х отрезных алмазных дисков Tuck Point – в этом случае можно получить шов максимального размера за один проход